I radiofari aeronautici NDB italiani attivi

Gli aeromobili in volo hanno a bordo degli strumenti per la radionavigazione (IFR). Questi dispositivi ricevono dei segnali da alcuni radiofari (o beacon) sulla terraferma che usano per determinare la posizione del velivolo.

I radiofari aeronautici sono: i VOR (VHF Omni-directional Range) che irradiano il loro segnale appunto in banda VHF, e gli NDB (Not Directional Beacon) che invece lavorano in onde medie sulle frequenze comprese tra 280 e 500 kHz circa.
Essi trasmettono una portante continua modulata in ampiezza, attraverso quale la stazione di terra comunica il suo identificativo in codice Morse. Lo strumento ADF (Automatic Direction Finder), installato a bordo del velivolo, riesce a stabilire la direzione e verso del segnale radio ricevuto mediante due antenne, e mostra al pilota la posizione angolare espressa in gradi dell’aereo rispetto alla stazione trasmittente a terra.

Vista la banda in cui opera, le onde radio emesse da un NDB seguono la curvatura terrestre (essendo riflesse dalla ionosfera) e pertanto il segnale può essere ricevuto, anche a basse quote, a grande distanza.

Guida all’ascolto degli NDB

L’ascolto con piccole radio economiche è possibile in casi di eccezionale propagazione e di vicinanza alla stazione NDB, oltre che alla scarsa quantità di rumore. Per l’ascolto DX è necessario dotarsi di antenne performanti, come beverage, long-wire, o loop, quest’ultime consigliate in quanto ad elevato Q per eliminare interferenze e rumori su frequenze adiacenti. La radio deve essere dotata di un filtro CW molto stretto, sull’ordine di 250Hz.

Di seguito è possibile trovare una lista con tutti gli NDB italiani. Inoltre, data la vicinanza e la facilità di ricezione, sono stati inseriti anche alcuni radiofari che sono al difuori dell’Italia, essi sono scritti in corsivo. Ove è presente il simbolo è possibile vedere il relativo filmato su YouTube della ricezione da me effettuata. E’ possibile inoltre cliccare sull’intestazione della tabella per ordinare la lista a piacimento, frequenza, aeroporto, o nominativo.

Spegnimento radiofari NDB

A fine 2021 verranno spenti e dismessi numerosi radiofari NDB italiani “minori”, in quanto ormai scarsamente utilizzati e costosi da mantenere. Gli enti italiani di aviazione civile ed assistenza al volo, rispettivamente ENAV ed ENAC hanno pubblicato il “Piano Nazionale PBN” (Performance Based Navigation), al fine di rendere indipendenti gli aeromobili dagli ausili di terra (NDB, VOR, ecc) sostituendoli con altri ausili alla navigazione più moderni, tecnologici ed efficienti basata su segnali satellitari ed il risparmio economico, sia dal punto di vista della manutenzione delle infrastrutture che risparmio di carburante.

KHz	Callsign	Aeroporto
285	URB	Roma - Urbe
289	ARB	Arbatax - Tortolì
292	NOV	Novara
301,5	TRE	Treviso
302	CMP	Campagnano
306	PAR	Parma
312	TAQ	Tarquinia
315	SPO CAL	Marina di Ravenna Cagliari
316	TEA	Teano
317,5	TRP	Trapani - Birgi
318	GEN	Genova - Sestri
323	CAM	Cameri
325	RCA	Reggio Calabria
326	VNA	Villanova d'Albenga
327	OST	Ostia - Roma Fiumicino
328	GIO	Gioia del Colle
329	PRS	Palermo Punta Raisi
330	SRN	Saronno
331	DEC GRT	Decimomannu Grottaglie
332	FAR PDA	Faro, Portogallo Padova
333,5	VOG	Voghera
334	AME	Foggia - Amendola
335	PAN RIM	Pantelleria Rimini Miramare
337	AH RMG	Alghero Romagnano Sesia
338	NC	Nizza, Costa Azzurra - Francia
339	PRA	Pratica di Mare
340	FOG ISA	Foggia Gino - Lisa Treviso - Istrana
343	FER GRA	Ferrara Grazzanise
345	CAT FW	Catania - Fontanarossa Roma - Fiumicino
350	BLA SZA	Biella - Cerrione Solenzara - Corsica, France
352	PLA	Pula, Croazia
354	FE	Roma Fiumicino
355	VIL	Verona - Villafranca
355,5	PAL	Palermo
357	SME CAS	Olbia Torino Caselle
357,5	FAL	Falconara Marittima
362	BZO	Bolzano
363,5	BRD	Brindisi - Casale
364	MAL	Milano Malpensa
367	ZAG	Zagabria - Croazia
367,5	PNZ	Ponza
370	GAC	Gacko - Bosnia and Herzegovina
371	CAG LEV FRS RIV	Cagliari Cuneo - Levaldigi Frosinone Rivolto
373	LPD	Lampedusa
374,5	ANC	Ancona
375	PES	Pescara
376,5	ORI	Bergamo - Orio al Serio
379	LAT	Latina
379	PIS	Pisa
379	VEN	Venezia - Tessera
382	ALG	Alghero
382	GAZ	Gazoldo degli Ippoliti
386	LNE	Milano - Linate
387	CEV	Cervia
388	GUI	Guidonia (2013)
389	CMO	Camogli (2011)
390	AVI	Aviano
396	RON	Trieste - Ronchi
400,5	COD	Codogno
401	BPL	Bari - Palese
402	CAR	Capo Carbonara
405	VIE	Vieste
406	GRO	Grosseto
407	CTF	Catania
408	CHI BRK	Chioggia Vienna, Austria
412	CIA SIG	Roma - Ciampino Sigonella
413	BOA	Bologna
417	VIC	Vicenza
420	ABN	Albenga
421	FN	Roma - Fiumicino
422,5	ALS	Alessandria
423	FOR ZO	Forlì Nis, Serbia
424	PIS	Pisarovina - Croazia
425	DNC	Mostar, Bosnia and Herzegovina
426	SOR GBG	Sorrento Gleichenberg for Graz, Austria
428	MUS	Nizza - Costa Azzurra, Francia
432	IZD	Ohrid - Macedonia
434	CRE	Cres, Svizzera
438	KO PE	Rijeka / Krk / Kozala, Croazie Poprad / Tatry East, Slovakia
440	PIA	Piacenza San Damiano
446	TU	Tuzla - Bosnia and Herzegovina
461	ABD	Abadam - IRAN
468	VTN	Kraljevo / Vitanovac - Serbia
470	SR UZ	UnID - Europe Uzice / Ponikve - Serbia
474	BIA	Rzeszow - Jasionka, Polonia
479	RAV	Ravenna
480	VIB	Viterbo
485	IA	Indija, Serbia
490	WAK	Wakarel, Bulgaria

Siti di riferimento e fonti

https://it.wikipedia.org/wiki/Non-directional_beacon
https://it.wikipedia.org/wiki/VHF_Omnidirectional_Range
https://it.wikipedia.org/wiki/Automatic_Direction_Finder
https://www.enac.gov.it/pubblicazioni/pbn-implementation-plan-italy

https://www.classaxe.com/dx/ndb/reu/signal_list
La lunga notte dei radiofari: http://www.qsl.net/ik0xcc/ndb.htm
http://ik0ozk-radio.blogspot.com/2019/
http://www.iw3sgt.it/IW3SGT_NDB_RX/iw3sgt_ndb_rx.htm
http://www.iz1dff.com/radioascolto/ndb.html